lsquo;理想的车’，而不是需要去想‘这是L7、L8还是L9’”。 他表示，这种统一性是创业公司建立用户信任的必要过程，并非缺乏创意。 关于MEGA的舆论风波，那嘉称“舆论在我们内部没有被定性为一个设计上的恶性事件”，并承认内饰与
风波，那嘉称“舆论在我们内部没有被定性为一个设计上的恶性事件”，并承认内饰与外观突破不匹配是设计端可优化之处。 对于i系列延期，他透露核心原因是“我们要明确：i系列是SUV，不是MPV”，而非单纯受舆论影响。 &nbs
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